Das Küstenmotorschiff ‘Sheksna’ der Reederei ASPOL Baltic Corporation mit Sitz in St.Petersburg/Russland, hat am 03.04.15 um 07:48 Uhr (UTC) im Hafen von St.Petersburg in Russland (“Ekateringofskiy Basseyn”) mit dem Fahrtziel Hamburg abgelegt.
die Beobachtungen von Hamburg bis in den Süden in der Volgenden Auflistung zusammengestellt:
Mi. 01.04.15 15:15 Uhr Durchfahrt in Konz/Wasserliech – mit Video.
Mi. 01.04.15 14:38 Uhr Durchfahrt in Schweich
Mi. 01.04.15 13:15 Uhr in Koblenz-Lützel gesichtet in anderer Reihenfolge nach der Lok: 4x blau, 1x braun, 1x rot, 1x braun, 1x blau, 2x braun
Mi. 01.04.15 12:00 Uhr aus Köln ist der Uranzug abgefahren – mit Bildern.
Di. 31.03.15 04:45 Uhr Durchfahrt durch Münster
Mo. 30.03.2015 18:03 Uhr ist der Atom-Zug mit einer Diesellock vom Rangierbahnhof Hamburg Süd in Richtung Wilhelmsburg / Maschen gestartet. – mit Video
Vorraussichtlich geht der Atom Versorgungs Transport über Maschen, Buchholz, Osnabrück, Köln, Trier nach Malvési bei Narbonne in Frankreich zur Uranfabrik.
1x rote Diesellock (Lubmilla Baureihe 233 525-5) 2x braun (beschriftet mit:) “TRITON” 1x blau “CATU” 1x braun “TRITON” 1x rot “CAI” 1x braun “GOLD” 4x blau “CATU” nach den 20Fuß Atomcontainern waren weitere 40Fuß Container ohne Gefahrgutkennung gehängt.
Zusammenfassung:
=> Nach den Angaben des Hamburger Senats in den Kleinen Anfragen erfolgten im Zeitraum vom 11.11.12 bis zum 11.02.15 insgesamt mind. 47 Transporte von Uranerzkonzentrat (U3O8) aus St.Petersburg/Russland, Walvis Bay/Namibia, Tacoma/USA, Montreal/Kanada und Santos/Brasilien in den Hamburger Hafen. (Der Zeitraum vom 25.05.13 bis zum 13.08.13 wurde in den Kleinen Anfragen in der Hamburger Bürgerschaft zu den Atomtransporten nicht abgedeckt.) – Dabei wurden im Zeitraum vom 11.11.12 bis zum 16.02.15 insgesamt mind. rund 10500 Tonnen Uranerzkonzentrat “Yellow Cake” (Bruttomasse) in den Hamburger Hafen befördert Weiterlesen
Über das Hamburger Stadtgebiet und den Hafen gehen eine Vielzahl von Atomtransporten. Hamburg ist eine Drehscheibe zur Versorgung der AKWs im internationalen Atomgeschäft. Uranoxide, das extrem giftige Uranhexafluorid, unbestrahlte Brennelemente oder andere Produkte im Zusammenhang mit der Nutzung der Atomtechnologie werden im Hamburger Hafen umgeschlagen und/oder durch das Hamburger Stadtgebiet transportiert.
Aus den Angaben des Hamburger Senats in den Kleinen Anfragen u.a. “Atomtransporte durch Hamburg“ (Drucksachen 20/9883, 20/10795, 20/11730, 20/12701, 20/13644, 20/14621) geht hervor, daß über den Hafen von Hamburg Atomtransporte durchgeführt wurden, die offensichtlich mit Containerschiffen der Hamburger Reederei Hamburg-Süd erfolgten:
Hamburg: Atomtransporte durch Hamburg XIII bis XVIII – Auswertungen der Anlagen 1 und 2
Am 10.02.15. hatten die Abgeordneten Norbert Hackbusch und Dora Heyenn (DIE LINKE) in der Hamburger Bürgerschaft eine Kleine Anfrage “Atomtransporte durch Hamburg (XVIII)” gestellt, auf die der Hamburger Senat am 17.02.15 (Drucksache 20/14621) geantwortet hat.
=> Inzwischen ist von uns eine Auswertung der Angaben des Hamburger Senats in der Anlage 1 (“Genehmigungspflichtige Kernbrennstoff-Transporte Hamburg 17.11.2014 – 11.02.2015”) und der Anlage 2 (“Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe bis zum 11.02.2015”) zu den Atomtransporten über den Hafen von Hamburg erfolgt.
Wir haben die Angaben mit Schiffsnamen, Redereien, Anlegeorte und Zeiten nach unseren Recherchen ergänzt.
2015.02.17_SAND_HH_Drs20-14621_Atomtransporte-durch-Hamburg-XVIII-Anlage1-Auswertung
2015.02.17_SAND_HH_Drs20-14621_Atomtransporte durch Hamburg (XVIII) Anlage2 (Auswertung)
Ein weiterer Atomtransport aus Russland erfolgte nachweislich am 12.02.15:
– Dabei wurden in die Brennelementfabrik der Advanced Nuclear Fuels GmbH (ANF) in Lingen angereichertes Urandioxid (“unbestr. Uran-Pellets”) befördert
Der Atomtransport erfolgte mit dem Frachter ‘Mikhail Dudin’ (IMO-Nr.: 9057329, MMSI: 312044000, Rufzeichen: V3VB, Flagge: Belize, Baujahr: 1996), der Reederei ASPOL Baltic Corporation mit Sitz in St.Petersburg/Russland, über den Hafen von St.Petersburg/Russland und den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in den Hafen von Hamburg (Athabaskakai, HHLA Containerterminal Burchardkai in HH-Waltershof), wo das Schiff am 12.02.15 eintraf. – Im Hamburger Hafen wurde das angereicherte Urandioxid auf Sattelzüge umgeschlagen und auf der Straße zu der Brennelementfabrik der Advanced Nuclear Fuels GmbH (ANF) in Lingen befördert.
=> Besonderes Vorkommnis: Das mit dem angereicherten Urandioxid in Containern beladene Küstenmotorschiff ‘Mikhail Dudin’ hatte am 10.02.15 gegen 16:00 Uhr (MEZ), kurz vor den südlichen Schleusen in Kiel-Holtenau (Eingang des NOK), einen Maschinenausfall. – Eine Kollision mit den Schleusen konnte aber noch vermieden werden. – Die ‘Mikhail Dudin’ wurde von dem Schlepper ‘Holtenau’ der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH zurück auf die Reede in Kiel-Holtenau gezogen. – Dort gelang es der Besatzung des Schiffes, die Maschine wieder zu reparieren. – Die ‘Mikhail Dudin’ setzte ihre Fahrt von dort aus erst am 12.02.15 gegen 00:55 Uhr (MEZ) langsam in Richtung der südlichen Schleusen in Kiel-Holtenau, dem NOK und mit dem Reiseziel Hamburg fort.
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Wir sind eine Gruppe, die sich schwerpunktmäßig mit dem Thema Anti-Atom beschäftigt.
Wir reduzieren uns aber nicht auf Umweltschutz und Ökologie, weil die Atomkraft ein Teil des kapitalistischen Systems ist. Dieses lehnen wir ab! Das Atomgeschäft ist in die Weltpolitik eingebunden, die Macht der Atomkonzerne und den weltweiten Handel aufzuzeigen und zu bekämpfen gehört zu unseren Themen. Dafür recherchieren, diskutieren, planen wir und gehen dafür auf die Straße.
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